Tachigrafo, chiarimenti interpretativi
QUESITI, CHIARIMENTI INTERPRETATIVI E ORIENTAMENTI DEGLI ORGANI DI CONTROLLO
Quesito I) Obbligo di registrazione del riposo giornaliero:
Quando i conducenti si allontanano dal veicolo e non sono pertanto in grado di utilizzare l'apparecchio di controllo montato sul veicolo stesso, i relativi periodi devono :
1. nel caso di cronotachigrafo analogico, devono essere registrati a mano sul foglio di registrazione in maniera leggibile
2. nel caso di cronotachigrafo digitale devono essere registrati ed inseriti sulla carta del conducente.
Dalla lettura della norma si chiarisce quindi che i periodi di riposo giornaliero vanno registrati o inseriti manualmente anche quando il conducente si allontana dal veicolo portando al seguito il foglio di registrazione o la carta tachigrafica che lo dimostri.
Quesito II) Spostamenti del veicolo durante l'interruzione o il riposo giornaliero:
La Commissione Europea ha indicato l'approccio da seguire qualora vi fosse la necessità di interrompere la pausa, il riposo giornaliero o settimanale per spostare un veciolo in determinati luoghi o in situazioni di emergenza. Nei casi di
- ragioni di oggettiva emergenza
- circostanze straordinarie
- ordine specifico di un organo di polizia o di altra autorità
il conducente può interrompere il riposo, senza incorrere nella relativa sanzione (nota di orientamento n.3 All 1 della Commissione Europea).
Esempio : Il conducente si vede costretto ad interrompere la pausa o il riposo per alcuni minuti, ad esempio per spostare il veicolo, per anticipare le operazioni di carico/scarico della merce per sopravvenute ed inprocrastinabili esigenze organizzative del terminal che ha bisogno di liberare urgentemente l'area destinata al carico/scarico e non dispone di propri autisti da destinare a tale attività, oppure per fare defluire il traffico in un'area di parcheggio su disposizione dell'organo di Polizia Stradale, tale interruzione non può essere considerata infrazione.
N.B. in tali casi il conducente dovrà indicare a mano sul foglio di registrazione del cronotachigrafo analogico, ovvero sul tabulato del dispositivo digitale, il motivo che ha determinato l'interruzione della pausa o del riposo prima di intrapprendere il viaggio, avendo cura di far vistare tale annotazione manuale dall'organo di polizia o dall'autorità che ha eventualmente disposto lo spostamento del veicolo. Tale interruzione non potrà comunque protrarsi per più di alcuni minuti come specificato dalla nota orientativa comunitaria proprio per evitare l'istituirsi di pratiche illegittime.
Quesito III) Tolleranze concesse alle registrazioni con tachigrafo digitale:
La Commissione europea è del parere che gli organi nazionali di controllo dovrebbero applicare una certa tolleranza nei confronti dei conducenti di veicoli che effettuano soste frequenti o viaggi con ripetute operazioni di carico scarico e che sono dotati di cronotachigrafo digitale. La tolleranza in questione può essere applicata sottraendo un minuto per ciascun periodo di guida continuato, dopo una sosta, per un massimo di 15 minuti su un periodo di guida di 4 ore e mezza.
fonte: http://www.agenziacarbonin.com/component/content/article/1-ultime/91-autotrasporto-cronotachigrafo-quesiti-e-chiarimenti-interpretativi
